- Explicó que el vuelo del avión Hércules C-130 estaba autorizado y no requirió aval del Senado, al tratarse de personal mexicano en capacitación. El Gobierno de México actuó con verificación diplomática y técnica
México; 19 de enero 2026.— Con relación al aterrizaje en el aeropuerto internacional de Toluca de un avión militar estadounidense tipo Hércules C-130, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum pardo, explicó que formó parte de un acuerdo de capacitación pactado desde octubre 2025, por lo que no requirió autorización del Senado de la República ya que “no venían tropas de Estados Unidos, ni mucho menos”.
Durante su conferencia matutina la Mañanera del Pueblo, la mandataria precisó que este tipo de operaciones no son inusuales y se realizan con regularidad. La diferencia en esta ocasión, señaló, fue el punto de aterrizaje. Detalló que este tipo de vuelos no son excepcionales sino que ocurren con frecuencia, lo único que cambió fue que en esta ocasión aterrizó en el aeropuerto internacional de Toluca.
Arribo acordado desde octubre 2025
Sheinbaum indicó que la llegada de la aeronave se acordó desde octubre pasado para cumplir diversas “tareas logísticas”. Detalló que a bordo viajaba personal de la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana que acudió a Estados Unidos para recibir capacitación, motivo por el cual el vuelo no requería aval legislativo.
La presidenta subrayó que malo sería que hubiera ingresado y aterrizado en México o sobrevolado territorio nacional sin permiso. En ese caso, México hubiera entrado en comunicación con autoridades estadunidenses para determinar lo procedente.
Tras alerta de la FAA, descarta acciones extraordinarias
Respecto a la alerta emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) sobre posibles operaciones militares en el Pacífico mexicano y una “situación potencialmente peligrosa”, informó que, una vez conocida dicha comunicación, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se comunicó de inmediato con su contraparte para descartar acciones extraordinarias.
La advertencia de la FAA epermanece en vigor 60 días para terminar en marzo y recomiendan a compañías y pilotos a extremar las precauciones “al operar en las zonas marítimas sobre el océano Pacífico” en las regiones de información de vuelo en el golfo de California en México (MMFR), Centroamérica (MHTG), Panamá (MPZL), Bogotá (SKED) y Guayaquil (SEFG).
Añadió que la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) también establecieron contacto con sus contrapartes estadounidenses. Explicó que su gobierno decidió no emitir un posicionamiento público hasta contar con información confirmada por escrito por parte de la FAA sobre los alcances del aviso.
“Hasta que no tuvimos la certeza, primero telefónica y hasta no tener la certeza por escrito de que no tenía que ver con nada en territorio nacional”, subrayó.
Cuestionada sobre si el tema se abordó previamente en la llamada telefónica con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, la presidenta Sheinbaum respondió de forma categórica: “No”.
La polémica surgió porque el 17 de enero un avión militar de Estados Unidos aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Toluca, en el Estado de México, y partió al día siguiente. La presencia de la aeronave sucede en medio de las tensiones por la alerta emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) apenas el 16 de enero, adviertiendo de posibles interferencias en sistemas de navegación derivadas de actividades militares.
Foto: Presidencia