Planea dar el primer banderazo inaugural en el año 2027, mientras la construcción del Tren Maya de Carga ya alcanza un 67 % de avance
“Estamos muy contentos, la verdad, con el trabajo que se está desarrollando y vamos avanzando bien”: CSP
Mexico; 23 de septiembre 2026.— En total, durante el sexenio actual se construirán 2 mil 400 kilómetros de vías férreas para trenes de pasajeros, informó este miércoles la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, en el marco de la rendición de cuentas en este rubro, como parte de la glosa del segundo informe a dos años de la llegada del Segundo Piso de la Cuarta Transformación.
Durante la conferencia “La Mañanera del Pueblo”, rindieron informe: Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado; Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles; Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT.
Avances del Segundo Piso de la 4T en infraestructura férrea
“Cien kilómetros de esos son del Tren Maya de Carga y también una parte del Interoceánico, también lleva carga”, puntualizó la mandataria. Enlistó los porcentajes de avance en la construcción de los trenes: México-Pachuca, 45 %; México-Querétaro, 31 %; Querétaro-Irapuato, 22 %; Saltillo-Nuevo Laredo, 10 %; Tren Maya de Carga, 67 %.
Detalló que son 1,600 kilómetros de trenes del norte, que incluye el Ciudad de México-Nuevo Laredo y Ciudad de México-Guadalajara, hasta ahora; en el Tren Maya de Carga son 250 kilómetros en total, incluyendo la parte que va a Puerto Progreso, Yucatán; y 550 nuevos kilómetros del Interoceánico, que además contempla la disminución de las curvas en cierta zona.
La mandataria informó que se trata de una inversión total sexenal en trenes cercana a 750 mil millones de pesos.
Conectividad regional, sustentabilidad y más de 120 mil empleos
Entre las muchas grandes virtudes de los trenes, la presidenta de México destacó en primer lugar la conectividad entre los tramos, misma que genera desarrollo económico en cada lugar; asimismo, comparó el tren con un autobús o vehículo, ya que disminuye la emisión de contaminantes; como tercer punto, subrayó la cantidad de empleos generados con la construcción de los trenes.
“Ahora, en este momento, hay cerca de 60 mil personas, de empleos directos generados con los trenes y si consideramos un empleo indirecto -que en realidad son más pero supongamos uno- son 120 mil empleos generados”, explicó la mandataria al tiempo que sostuvo que “estamos muy contentos, la verdad, con el trabajo que se está desarrollando y vamos avanzando bien”.
Asimismo, agradeció a todas las comunidades y centros de población porque realmente no ha habido problemas sino que ha habido mucho entusiasmo, “y ahí donde se solicita cambiar la vivienda de un lugar a otro -todo siempre en el marco de la ley y en el marco de lo que nos dice una institución del Gobierno de México- que es el INDAABIN (Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales ), a partir de ahí se está desarrollando toda la actividad”.
Operaciones del AIFA-Pachuca iniciarán en 2027
En cuanto al primer banderazo inaugural de esta infraestructura férrea, estimó que en el año 2027 se daría el banderazo de inicio de operaciones del tren AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro.
Para finalizar, la presidenta Sheinbaum Pardo explicó que todavía falta una licitación de trenes, además de todo lo que es la señalización de una vía para que operen de manera automática y no se requiera una operación manual.
Foto: Presidencia