Infraestructura carretera, puentes y MegaBachetón avanzan; se han invertido 315 mil 331 mdp: Presidenta Sheinbaum

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195 mil millones de pesos corresponden a inversión pública; el recurso está destinado a construir, modernizar y conservar la infraestructura y actualmente genera cerca de un millón de empleos

México; 09 de abril 2026.— A través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el Gobierno de México encabezado por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, ha puesto en marcha un ambicioso plan de infraestructura que contempla una inversión global de 315 mil 331 millones de pesos, de los cuales 195 mil 204 millones de pesos son inversión pública.

La información fue presentada por Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, durante la conferencia matutina la “Mañanera del Pueblo” de este jueves, encabezada por la mandataria.

Explicó que en este avance se modernizan 2,485 kilómetros de ejes estratégicos, se construyen puentes emblemáticos y se garantiza el mantenimiento de la Red Federal Libre de Peaje, para reducir tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y detonar el desarrollo económico regional con la creación de 945 mil 993 de empleos.

Durante la exposición, el funcionario detalló que el esquema de trabajo se divide en cinco pilares fundamentales: ejes prioritarios, puentes y distribuidores, autopistas, reconstrucción y conservación.

Ejes Prioritarios y Conectividad Interestatal

Con una inversión de 113 mil 347 millones de pesos, la SICT trabaja en 10 ejes clave. A la fecha, se reportan como concluidos los tramos de San Ignacio-Tayoltita (Sinaloa/Durango), Bavispe-Nuevo Casas Grandes (Sonora/Chihuahua) y el Circuito Tierra y Libertad en Morelos.

Los proyectos que se encuentran actualmente en proceso de ejecución y modernización son:

  • Cuautla-Tlapa: (Morelos, Puebla y Guerrero) con 393 km y el Ramal Igualapa-Chilixtlahuaca-Alacatlatzala.
  • Tamazunchale-Huejutla: (San Luis Potosí e Hidalgo).
  • Macuspana-Escárcega: (Tabasco y Campeche) con 249 km.
  • Salina Cruz-Zihuatanejo: (Oaxaca y Guerrero) que abarca 423 km.
  • Toluca-Zihuatanejo: (Estado de México y Guerrero).
  • Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua: (Sonora y Chihuahua) con una extensión de 450 km.
  • Ciudad Valles-Tampico: (San Luis Potosí y Veracruz), integrado como parte del programa 2026.

Puentes y Distribuidores Viales

Para la construcción y rehabilitación de puentes se destinaron 18 mil 077 millones de pesos. El proyecto insignia es el Puente Vehicular Nichupté en Quintana Roo, que con 11 km de longitud presenta un avance del 97% y se inaugurará este mes. A este se suman:

  • Puente Rizo de Oro en Chiapas.
  • Glorieta de las Mujeres Libres en Baja California Sur.
  • Puente Quintín Arauz en Tabasco.
  • Puente Guaymas en Sonora.

Expansión de la Red de Autopistas

El rubro de autopistas registra una inversión de 120 mil 127 millones de pesos para cubrir 977 kilómetros. Tras concluir el tramo Pátzcuaro-Uruapan (47 km), la SICT mantiene activos los trabajos en:

  • Uruapan-Zamora (Michoacán).
  • Sonoyta-Puerto Peñasco (Sonora).
  • Real del Monte-Huasca (Hidalgo).
  • Tepic-Compostela-Puerto Vallarta (Nayarit y Jalisco).
  • Mitla-Entronque Tehuantepec II (Oaxaca).

Reconstrucción y el programa “MegaBachetón”

En materia de reconstrucción, se han finalizado los trabajos en Guerrero tras los daños por afectaciones climáticas, interviniendo 68 puentes y realizando más de 5 mil 200 acciones en caminos con una inversión de mil 880 millones de pesos. Se anunció que para continuar con la reconstrucción por afectaciones de las lluvias extraordinarias del año 2025, este mes de abril se trabajará en 396 tramos y caminos, 94 puentes en Hidalgo, Puebla, Querétaro, Veracruz y San Luis Potosí con 11 mil 900 millones de pesos.

Finalmente, el programa MegaBachetón continúa su despliegue en los 40,548 kilómetros de la Red Federal Libre de Peaje con un presupuesto de 50 mil millones de pesos. Hasta el momento, se han reparado 28,594 baches y se ha iniciado la repavimentación de 18,000 km, utilizando una fuerza de trabajo de más de mil cuadrillas y maquinaria especializada para devolver la funcionalidad plena a las carreteras del país.



Foto: Presidencia

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